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ケッタと私(運搬編)

ケッタと私(運搬編)
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最近のわたしのお気に入りな一台です。 
モノを運ぶという自転車にとっての最大の課題を克服する為にお願いしたHunterのCargoBike。
フロントを出来るだけ低床にするために前が20インチ、リアは26インチのホイールを使用し走行性能もできるだけ落とす事無く、またハンドリングも出来る限りニュートラルな設計をしているのでどなたでもサイズが合えば簡単に運転することができます。
またカーゴスペースをしっかりと確保する為にロッドを使用してのフロントホイールの動作は男心を擽ります。

個人的に最近はBowlingを真剣に始めたせいで15ポンドのマイボウルをしっかりと運ぶ時に威力をぞんぶんに発揮しています。(現在2個目の購入を検討中。。。やっぱ剣玉よりボウリングかな。)
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フロントのカーゴスペースにはこのPolerStuffの一番大きなダッフルも余裕で搭載できますし、
外枠をオプションで付ければ(現在計画中)さらに積載量が増やすことも可能。スタンドも大きめでとても安定し使い勝手が良く、走行時にはすっきりとフレームに沿って格納されます。リアにはもちろんSimWorksOnTheRoad RearRackとJANDDのハリケーンパニアでフル装備完了です。
今年の夏休みには2泊くらいこのバイクでキャンプに行こうと計画中。

そしてこの手のバイクが街に走り出してくれると非常に活気づくと思いますので、ぜひ商売をしている方などは車を買うよりお値打ちで、また見せ方によってはかなりのインパクトを市場に与える事は間違いありませんので、気になりました僕らにご相談いただけましたらとても嬉しいです。

また私の友達のRandi Joは子供と山に行って遊ぶ為にこの自転車を使っているそうです。多少の未舗装路なども特に不自由無く乗っていける優れものカーゴバイクはさすがはRickHunter製という感じです。
1016594_562905433755410_1933607362_n via Randi Jo’s Flickr
 

僕のはパーツはとにかく取り外し品を中心に組んでいますが、あえて強調するのならAlfineの内装ハブはチェーンも暴れる事無く、初期不良だと思われる2度のアッシー交換を乗り越えてからはすこぶる調子がいいです、そしてSuperNovaのAirstream 充電式ライトは明る過ぎて街行く人に怒られるくらいに良い!点滅から4段階で点灯の明るさを調整出来ますし、一度の充電で7h~24H(使用ルーメンによって違います。)という長時間の使用ができますので24Hレースなどにもおすすめしたいです!

あとはやはりFreightBaggageRoadSodaはこの手のアップライドなバイクには外せません。
 

-BIKE SPECS-
Frame HunterCycles CargoBike
Headset Canecreek 40
Hubs SHIMANO F:Deore XT R:Alfine 8S
Rims Velocity AERO F&R:32H
Saddle WTB SST COMP feels not too bad…
SeatPost Kalloy SuspensionPost
Brake AVID F:BB5 R:SingleDigit SL
RearRack SimWorks OnTheRoad CP
PannierBag JANDD HurricanePannier

 

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kyutai
田中 慎也

空転する思いと考えを自転出来るところまで押し上げてみた2006年。自転し始めたその空間は更なる求心力を持ちより多く、より高くへと僕を運んでいくのだろうか。多くの仲間に支えられ、助けられて回り続ける回転はローリングストーンズの様に生き長らえることができるのならば素直にとても嬉しいのです。既成概念をぶっ飛ばしてあなただけの自転力に置き換えてくれるのなら僕は何時でも一緒に漕ぎ進めていきたいと思っているのだから。
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