遅くなってしまいましたが、Bang-king2012無事終える事ができました。
ご参加下さった皆様、スポンサーの皆様、ボランティアの皆様、
本当にありがとうございました。
年々レベルが上がっており、なかなか簡単に勝たせてはくれません。
スタッフでありながら、レースにも出させてもらいました。
特に熾烈な争いが繰り広げられたスクラッチ。
1周400mのバンクを20周(8km)走る、トラック版ロードレースです。
去年2位だっただけに、今年は狙っていました。序盤は様子を見つつ、
もはやbang-kingになくてはならない存在であるマツド君を徹底マーク。
なるべく脚を使わずに戦況を伺いました。
しかし、そこは甘くない。
尋常でないペースで周回を重ねて行きます。
平田クリテでもC2,C1くらいのレベルだったと思います。
というわけで、作戦変更。
僕より勝利に近い仲間はいっぱいいる。
ので、僕ができることをしました。
ギシ氏とトレインを組んで、
オッチー氏をゴールスプリントに送り込みました。
あと少しのところで、マツド君に軍配が。
惜しかったね。でもナイスレースでした！
讃え合う二人。こういう姿が美しいですね。Bang-kingらしい。
悔しい気持ちもありますが、
それ以上に、これから1年また積み上げて行くのに
十分な刺激を受けました。
きっとみなさんもアツくなったのではないでしょうか?
その熱量が冷めないうちに、少しご紹介。
本日Fujiの2013モデル展示会に行って参りました。
Fuji Track 1.1
SramのOmniumクランクを装備した一台。
もちろん前後ブレーキ装着で、
普段乗り・トレーニングにももってこいです。
Fuji Track Elite(Frame Set)
フラッグシップモデルのEliteが復活です。
まさに勝てるフレームです。
それ故ブレーキ取り付けも不可能な男前仕様です。
尚、Fuji2013モデルのカタログは店頭にてご覧頂けます。
さぁ、また一段と強くなって帰ってきます。
また来年、内灘でお会いしましょう。
ひとまず、今週末は野辺山で紳士のお遊びに参加します。
そして、それが終わると、本格的にCXシーズンが始まります。
今シーズンは、やりますよ。
