先日はクリスキング社のシエロ・フレーム生産終了のお知らせで、皆様を大変困惑させてしまい誠に申し訳ありませんでした。 また多くのレスポンスが物語ったように、本当にたくさんのサポート、つまり皆様のお力添えの上でサークルズやシムワークス、ならびにクリスキング社の日々が成り立っているのだと再度実感した次第であります。 重ねて心より皆様のサポートに対し感謝しております。
生産終了は残念なお知らせですが、彼らの主要商品の中でも最も得意な分野としてアメリカ国内に向けて展開しているクリスキングホイールデプトの日本国内への展開が始まりました。
クリスキング社が世界に胸を張るオリジナルのクラッチ機構「リングドライブ」が搭載された世界最高品質ハブとともに、アメリカならびに世界から厳選したリム、スポークを採用し、またこの部署を展開するためにわざわざ国内最高ホイールビルダーの1人と名高いグレック・ハドソンを招き入れ、このデパートメントを展開開始したのが早4年まえ、ついに日本国内でも最高の素材と最高の機材、そして最高の技術で組み上げるクリスキングが提供するハンドビルド・ホイールを日本の皆様にもご提供ができるようになりました。
彼がグレッグ。 クリスキングに入る前はポートランドをベースとしているホイール会社CORSA CONCEPTのメインホイールビルダーだった彼は、モリーキャメロンとともにCX TAPEを開発した張本人でもあります。 自身のCX&ROADレースの経験から、当時(10年ほど前のマーケットを見て)レースで使えて、それでいて丈夫なもの、そして独特な存在のホイールというものが市場には無いなと思い、CORSAブランドを立ち上げた彼は、現在クリスキングにおいてもその力を発揮しています。
今年の5月には、ツールドフランスへの帯同とENVEを買い取ったMAVICへの研修も兼ねて渡仏したグレッグ、現地ではクリスキングが唯一チームサポートしている、ディメンションデータのチームメカニックに対して、R45ハブのメンテナンスの仕方を教えるということも彼の渡仏の重要なミッションでした。
現地に行ってわかったことなのですが、チームメカがホイールを組んでいるのではなく、ENVE側で組んだものが使われていたので、それらのすべてのホイール・チェック+調整に加え、急遽カヴェンディッシュ用にも何セットか組ませてくれとオファーをして、現地で突貫で組んだという武勇伝も持つ彼。
クリスキングのホイールデプトはいわゆる街にあるバイクショップではないので、一度納品したものが2度と戻って来るようなことがないように、出来る限り完璧なものを送り出せるようにするために、キングにお願いをして作ってもらった、オリジナルのホイールにサイドから圧を掛ける機械や、毎朝の日課としてやっているテンションメーターの誤差のチェック・張力計の整備なども欠かさず、専門的なツールが必要となるホイール組みという作業に対してどのツールも妥協することなく、自分たちが自信を持って良いと言えるツールを選び、または自社で作り、それらを正しく使っていくことを重要とする現場で一本一本組み立てられるホイール。
クリスキングホイールデプトにてオーダー頂けますが、サークルズでもストックホイールをご用意させて頂きました。
ENVEと言えば、泣く子も黙るカーボンコンポーネントメーカーですが、カーボン技術の世界はたぶんIT産業のようなもので、人の知恵が動くと、メーカーの力加減が変わっていきます。
とにかく物質を移動するときには軽量がいいに決まっているのですが、そこに耐久性を持たせるという、相反する2つの物事を融合させることが、知恵であり科学。 結果としてカーボンが今、存在するのです。 何事も限界に挑み続ける姿勢を絶やさないことが、カッティングエッヂに存在できることに直結します。 そんなカッティングエッヂなENVEのリムを用いたロードレーサー用のホイール。
・ハブカラー:マットエメラルド
・R45 20ホールフロントハブ/24ホールリアハブ(シマノ)
・サピムCX-RAYスポーク + ENVE純正ブラスニップル
・ENVEバルブエクステンダ、ブレーキパッドとリムストリップが付属
・クリスキングが規定するハブの5年間の保証
・クリスキングが支援する2年間のクラッシュ置換政策
・ENVEが規定するリムの5年保証
価格:¥358,000(税抜)
気になったので、ENVEの国内販売価格を調べてみましたが、正直こちらが心配になってしまいそうな良いプライスでご提案しております。 今までENVEホイールのご相談を受けても、国内代理店さんとのお取引がなかったために良いご提案ができていなかった弊店にとっては非常に嬉しい選択肢の仲間入りです。
もちろんストックしているのは、カーボンリムだけではありません。
皆さんはHEDのBELGIUM/ベルギーというリムをご存知ですか? 何を隠そう、私はこのリムで組んだホイールを3セット持っており、シクロクロスレースをメインに好んで使っているリムです。 25mmという少し広めの幅でボリュームのあるタイヤとの相性も良く、継ぎ目の溶接の精度も高くノンアイレットながら非常に芯がしっかりとしており、重量と剛性ともにバランスのとれたホイールを作ることができます。 また、リニューアルしてBELGIUM +/ベルギープラスとなったリムはチューブレスにも対応しています。
・・ハブカラー:マットジェット
・R45 28ホールフロントハブ/28ホールリアハブ(シマノ)
・サピムCX-RACEスポーク + アルミニップル
・チューブレスリムテープが装着され、Kool-Stopブレーキパッドが付属
・クリスキングが規定するハブの5年間の保証
・クリスキングが支援する2年間のクラッシュ置換政策
・HEDが規定するリムの1年保証
価格:¥135,000(税抜)
・ハブカラー:マットエメラルド
・R45 28ホールフロントハブ(QR)/28ホールリアハブ(135mmQR・シマノ)
・センターロックディスク
・サピムCX-RACEスポーク + アルミニップル
・チューブレスリムテープが装着され、Kool-Stopブレーキパッドが付属
・クリスキングが規定するハブの5年間の保証
・クリスキングが支援する2年間のクラッシュ置換政策
・HEDが規定するリムの1年保証
価格:¥155,000(税抜)
・ハブカラー:マットスレート
・R45 28ホールフロントハブ(12mmスルー)/28ホールリアハブ(12x142mm スルー・シマノ)
・6ボルトディスク
・サピムCX-RACEスポーク + アルミニップル
・チューブレスリムテープが装着され、Kool-Stopブレーキパッドが付属
・クリスキングが規定するハブの5年間の保証
・クリスキングが支援する2年間のクラッシュ置換政策
・HEDが規定するリムの1年保証
価格:¥150,000(税抜)SOLD OUT
R45を用いたリムブレーキタイプとR45 DISCを用いたディスクブレーキタイプをラインナップ。 何に重きを置くかにもよりますが、数あるアルミリムのチョイスの中でも非常に優秀なこのリム。 世界的に見ると非常にユーザーの多いリムなのですが、日本国内では十分に展開されていないという現状がある中で朗報と言えます。 今回のストックホイールについては新作のマットカラーと限定カラーのマットエメラルドにてご用意させて頂きました。
もちろんストックホイール以外にも、用途目的に合わせて数あるチョイスの中からお選びいただけますし、クイックリリースやスルーアクスルなどのオプションに加え、お好みのハブカラーでのオーダーも可能です。 クリスキングに在庫があれば、最短で2週間でご用意できますのでクロスシーズンへ向けて検討されていた方も是非お気軽にご相談ください!